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die Homepage von Markus Lützenburger
Sie finden hier Infos zu meinen Freizeitbeschäftigungen Modellbau und Elektronik.
| Eigenbauturbine KJ66 | Modellbauelektronik | |
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eine erste Turbine im Eigenbau. Sie läuft!! Hier geht es weiter |
Spritanzeige via Telemetrie im Jet. |
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Modellbauelektronik |
Modellbauelektronik | |
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Knüppel mit 2 Funkionen. Schalter und zusätzlicher Taster in einem Knüppel. Der Multifunktionsknüppel für meine MC24. Irgendwann war es soweit, mir gingen die Bedienmöglichkeiten aus, ohne die Finger von den Knüppeln nehmen zu müssen. Gerade bei den Jets. Auf den bisherigen Knüppelschaltern war die Speedbrake und die Radbremse. Die brauche ich persönlich beide an den Knüppeln um im Landeanflug und bei der Landung selber nicht umgreifen zu müssen. Für den Smoker oder L/S- Momentschalter musste ich meinen Mittelfinger lang machen. Das war mir auf Dauer zu unangenehm. So entstand der Multifunktionsknüppel. 2- oder 3 Stufenschalter und ein Taster zusätzlich im Schaft. Mit dem Taster lässt sich sehr sehr angenehm nun L/S, Smoker schalten. Möglich sind natürlich auch Effekte, Abwurfmechaniken, Schleppkupplung und und und.....
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Datenlogger mit Variometer im Eigenbau nach D. Meissner. High-Tech zum LOW-Preis. Dies ist ein fantastisches Teil in Briefmarkengröße. Absolut empfehlenswert. Ich baue gerade einen Datelogger auf. Mehr Infos hier
Umbau eines MPX-Helios Varios auf 433 Mhz Funktechnik
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| Segelflugmodell - Eigenkonstruktion mit Hohlkammer Vollcarbon Tragflächen | GFK- Technik | |
Das Modell Sphinxx ist ein von mir konstruierter Segler mit 3.90m Spannweite und einem Abfluggewicht von ca. 2.600g voll AFK/GFK/CFK (Aramid- Glas- Kohle). Die Tragflächen sind reine Carbontragflächen in C-Schlauch- Bauweise ( Carbonschlauch- Hohlkammerbauweise ). Mit einer Flächenbelastung von ca. 36g/m² (Seglerversion) und 44g/m² (Elektroversion.) Antriebsauslegung der E-Version nun auch getestet und erflogen. Demo: Crashtest der Nasenleiste als Video |
Gfk- Sandwich mit EPS Perlen | |
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Stand: 07.07.2010
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